א. בניית מעבר משוקע - העבודות במעבר המשוקע הושלמו. המעבר ישמש בקרוב כנתיב תחבורה ציבורית עד שתתחיל לפעול הרכבת הקלה.

ב. מדרכה צפונית - עבודות תשתית, בניית מסלעה ופיתוח בקטע אורלוב -הרב מלכה הסתיימו.

ג. מדרכה דרומית - הזזה ושדרוג תשתיות -הסתיים. פיתוח ושיקום הרחוב - הסתיים

ד. בניית גשר להולכי רגל - חיבור בין שני צידי רחוב ז'בוטינסקי, מרחוב אסירי ציון לרחוב אנדרסן -הסתיים. 

שלב ב' של העתקת תשתיות בשד' ירושלים החל ביוני 2007 ומבוצע במקטעים.

בשדרות ירושלים, בקטע שבין רחוב מרזוק ועזר ועד רחוב יהודה הימית (בצד המערבי) בוצעו  עבודות תשתית שכוללו:

* חידוש קו מים, ביוב וניקוז,

* גינון וריהוט רחוב חדש.

העבודות בקטע הנ"ל הסתיימו וכעת מבוצעות עבודות בקטע המערבי של שד' ירושלים בין רחוב ארליך לרחוב בת עין. הקטע הנ"ל סגור לתנועת כלי רכב החל מרס 2011 ועד ספטמבר2011.   

עבודות להעתקת וחידוש תשתיות מתבצעות ברחוב אורלוב בקטע שבין צומת בר כוכבא לצומת מכבים. העבודות הסתיימו בצידו הדרומי של הרחוב וכעת מבוצעות עבודות בצידו הצפוני.  נתיב נסיעת כלי הרכב בצידו הצפוני של הרחוב יסגר והתנועה תוסט לצידו הדרומי עם נתיב נסיעה אחד לכל כיוון. בנוסף, מבוצעות עבודות לבניית מעבר תת קרקעי להולכי רגל, שיחבר בין סמטת אפשטיין לתחנה המרכזית. המעבר ישמש בעתיד כניסה לתחנת הרכבת הקלה.

מרח' הרצל ועד רח' הגבול, יצירת נתיב תחבורה ציבורית שישמש את הרכבת - הסתיים

ברחוב העצמאות - מדרכה מזרחית בקטע שבין רחוב הגבול לרחוב הגיבורים - יצירת נתיב תחבורה ציבורית שישמש את הרק"ל - הסתיים. 

מרח' החשמונאים ועד לגן דקר.
כולל העתקת תשתיות ופיתוח
הרחוב לקליטת הרכבת בעתיד.
שלב ראשון - בקטע הצפוני, בקטע שבין רח' בר אילן לבלפור - הסתיים

שלב שני - בקטע הצפוני, בקטע שבין רח' בלפור לרח' דקר - הסתיים

שלב שלישי - העבודה בין בלפור לדאקר מדרכה דרומית - הסתיים

שלב רביעי - בלפור לבר אילן מדרכה דרומית - הסתיים

עבודות לפיתוח נוף אדריכלי ברח' יוספטל בין דקר לבר אילן  - הסתיים

יפו - שד' ירושלים רחובות גובלים - פיתוח גינות וחדרי שנאים.

רח' חבר הלאומים - בוצע

רח' בת עין - בוצע

רח' דנטה - בוצע